Демонстрационный запуск для e CEB

МАНИЛА – В рамках своей текущей программы перехода на электромобили (EV) ведущая филиппинская авиакомпания Cebu Pacific (PSE: CEB) в этом квартале запускает демонстрационный запуск электрического багажного тягача и зарядной станции.

Багажные тягачи — это необходимое оборудование, которое авиакомпании используют для буксировки тележек и тележек на перронах. CEB эксплуатирует более 100 единиц багажных тягачей, что является одним из самых высоких показателей в парке наземного вспомогательного оборудования (GSE) авиакомпании.

Полностью электрический трактор с нулевым уровнем выбросов будет эксплуатироваться и тестироваться для наземных операций CEB в терминалах 3 и 4 международного аэропорта Ниной Акино в Маниле (NAIA). Целью этого года является доставка нескольких единиц электрических багажных тягачей для использования в NAIA.

«Наши цели этого демонстрационного запуска многоплановые. Поскольку электромобили являются относительно новой областью для CEB, мы хотим протестировать технологию, ее эксплуатационную жизнеспособность и безопасность. Мы также намерены протестировать демонстрационную установку для различных сценариев в наших наземных операциях». поэтому мы внедряем его для аэропортовых и грузовых операций в течение демонстрационного периода», — сказал Хавьер Массо, главный операционный директор CEB.

Демонстрационные модели электрического багажного тягача и зарядной станции предоставлены компанией TLD Asia Limited (TLD). В нем используются литий-ионные аккумуляторы, срок службы которых значительно превышает срок службы предыдущих свинцово-кислотных аккумуляторов. Зарядная станция представляет собой устройство для быстрой зарядки, которое также предоставляет компания TLD.

TLD является дочерней компанией Alvest, группы, которая занимается разработкой, производством и распространением технической продукции для авиационной промышленности.

CEB ожидает, что еще один демонстрационный образец электрического багажного тягача прибудет от другого производителя оригинального оборудования GSE (OEM), который также планируется развернуть в июле.

Знания и опыт демонстрационных запусков будут иметь решающее значение для долгосрочной стратегии CEB по переходу сети наземного транспорта на электрические альтернативы с нулевым уровнем выбросов. Программа EV является жизненно важным компонентом обязательств CEB по управлению и снижению воздействия своей деятельности на окружающую среду.

«Выбросы категории 1 CEB происходят от наших полетов и наземных операций. Хотя выбросы от наших GSE, как части наших наземных операций, составляют лишь небольшую часть нашего общего объема выбросов 1, наша стратегия декарбонизации охватывает все выбросы в нашей цепочке создания стоимости. Это Это необходимо, поскольку мы стремимся достичь нулевого уровня сокращения выбросов к 2050 году», — сказал Алекс Рейес, директор по стратегии CEB.

Ранее в этом году CEB развернула услугу электромобилей для сотрудников, предоставив 100% электрические автомобили COMET от GET Philippines, Inc.

Для своих полетов CEB продолжает принимать новые поставки экономичных самолетов от Airbus: десять новых самолетов запланированы на 2023 год, а пять дополнительных самолетов будут переданы в долгосрочную аренду. пиар